南昌市青山湖污水处理厂治理片区污水系统整治工程一期项目位于青山湖大道，从民生路一直到墅溪路，路段长度约8公里，与南京东路、北京东路等众多城市主干路相交，五干一分渠顺路蜿蜒而过。
这条8公里的道路共分为10个施工段，所有施工相关事宜由陈伟光、周冲、陈圣明、刘周鹏四个人具体负责。他们四个各司其职、互相协作，作为一个优秀的项目团队，被同事们笑称项目“F4”。“片长”陈伟光作为团队的中坚力量，却是位年轻的“90后”，他全面负责青山湖项目一期施工中的协调、监督工作。
右：陈伟光“路长”周冲是四人中唯一的“80后”，今年是他的本命年。作为最为稳重的大家长，细心的他主要负责该项目宣传解释、数据报送、文件收发等工作。
周冲“95后”的陈圣明也是“路长”之一，他最年轻，却因为常年室外奔波，皮肤是四个人里最黑的，他主要负责东片区道路施工具体事宜，包括路面开挖前各方协调工作，监督施工进度，解决施工中的堵点、难点，监督施工进度。
右：陈圣明另一位90后“路长”刘周鹏则和陈圣明相互配合，负责北片区相关事宜。
刘周鹏就这样，一位“片长”与三位“路长”搭建成了一个坚固的金字塔，牢牢守护着青山湖项目一期，将多条道路交叉管理得井井有条。青山湖大道作为城市主干道，关注度高、影响面广、施工难度大。面对诸多困难，四位“六边形战士”稳扎稳打、层层分解，打了个漂亮的项目攻坚战。施工前，由于该路段众多施工点位与地铁交叉或者重合，导致评估工作难度大、施工困难。“F4”和项目组配合，组织地铁单位及相关方面的专家进行安全评估，优化施工工艺，采用非开挖（顶管）施工工艺，减少对地铁结构的影响。施工时，实时对地铁结构进行监测，并做好地铁相关保护措施，保证地铁通行安全。施工中的路面破除、土方开挖会产生的一定噪音，半幅路段封闭施工，对周边居民和商铺影响较大。为了得到他们的理解，工作之余，“F4”晓之以理、动之以情，在多番的解释与劝说下，终于取得了大部分居民和商铺的理解和支持。同时，为了减少对道路交通的影响，他们在项目上合理组织施工流程，采取优先施工非路口段，再对路口采取“两边倒”的形式，保证施工时，路口车辆正常通行。随着排水单元内部雨污分流改造的同步进行，该路段涉及众多排水单元对接，源头收集任务重，他们又投入到协调排水单元与该工程接入的相关需求中去。
青山湖大道沿线涉及线路长、面多、地质情况不一，同时还存在地下城市设施新旧管线交织、布置错综复杂等情况，针对诸多难题，他们与上海建工指挥部逐一沟通，通过提前策划、对接，优化施工工艺等措施，顺利完成该路段污水管道安装、路面恢复等施工内容。
为了对施工现场严格把控，排水公司采取了定期巡查与不定时抽查相结合的方式研判施工效果，“路长”在施工现场聚焦涉及工程质量和安全的细节，进行每日“看、问、查、记”打卡，对工程质量与安全生产工作进行全面督查。
入伏以来，烈日当空，“烤验”着冲锋在最前线的陈圣明。天光微亮，他就已经开始了一天的工作，检查工地安全状况，施工进度和质量，协调工地交通协管员和现场的观察员，时刻确保工程能安全快速的开展。巡查完一圈，衣服已经不知道湿了多少次，又干了多少次。
青山湖大道沥青摊铺后
为了尽快还路于民，他还主动放弃双休和节假日，时刻关注施工状况，确保有情况他能第一时间到达施工现场。他说，“要将自己辖区每条路的进度情况了然于心，按时间节点比对施工进度是否跟上了计划，跟上了就画个勾，没跟上就要上报延期原因，找到解决方案赶紧把这个缺口补上。”由于长期佩戴安全帽，陈圣明较为白皙的面部与黝黑的胳膊形成了鲜明的对比。
青山湖项目一期根据交通导改及现场实际情况分为176条路段和9个泵站，截至目前开、竣工道路共计168条路段和9个泵站，其中已完工路段131条，37条路段和9个泵站正在紧密施工中，累计完成污水管逾101公里。
良好的生态环境是城市最靓丽的风景，人与自然和谐共生是最美妙的音符。随着雨污分流改造工程逐步完工，南昌市排水管网将各行其道，实现雨水入河、污水入厂，“一江十河串百湖”的豫章故郡，也将在水清岸绿，景美如画间迎来新的发展生机。
来源：市政公用集团
