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    名  称: 李渡镇道路交通安全整治“百日攻坚”行动工作方案
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    李渡镇道路交通安全整治“百日攻坚”行动工作方案

    李渡镇道路交通安全整治“百日攻坚”行动工作方案

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    为深入贯彻习近平总书记关于安全生产工作的重要指示精神,全力防范化解重大安全风险,切实维护全镇道路交通安全形势稳定,按照市委市政府、县委县政府关于进一步加强道路交通安全整治的部署要求,结合当前道路交通安全形势特点,镇政府研究决定,自即日起至2023年11月5日,在全镇开展道路交通安全整治“百日攻坚”行动。现制定方案如下:

    一、总体要求

    以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持人民至上、生命至上,坚持安全第一、预防为主,严格落实安全生产“十五条”硬措施和我镇道路交通安全综合治理工作41条措施,紧紧围绕容易引发交通事故的重点区域、重点路段、重点车辆和重点违法,深刻汲取今年以来重特大交通事故的惨痛教训,通过开展全方位、全链条、多层次的隐患排查整治行动,严厉打击各类严重交通违法行为,全面加强道路交通安全隐患治理和风险防控,大力夯实道路交通安全基层基础,有效遏制交通事故多发势头,坚决防范发生重特大事故,保护人民生命财产安全。

    二、行动组织

    李渡镇道路交通安全整治“百日攻坚”行动由镇政府组织部署实施,成立由镇党委副书记、镇长闵道毅任组长,镇人大副主席王鹏霖任第一副组长,镇宣传办、镇民政办、镇规划建设局、市场监管局李渡分局、镇综合执法局等成员单位分管负责同志为成员的领导小组。

    “百日攻坚”行动办公室设在镇政府403办公室,由镇人大副主席王鹏霖兼任办公室主任,镇行政审批局陈山亮任办公室副主任具体负责“百日攻坚”行动的组织协调和督促检查。镇综合执法局、镇应急办抽调专人到镇政府403办公室集中办公。

    三、整治重点

    (一)聚焦道路风险隐患

    1、农村地区和县乡村道道路风险隐患;

    2、道路隐患路段、事故多发点段和施工路段风险隐患;

    3、桥梁等重点道路隐患。

    (二)聚焦三类重点车辆

    1、重中型货车、工程运输车、危化品运输车。

    2、公路客运、旅游客运、面包车、6座以上商务车。

    3、三轮车、摩托车、电动自行车。

    (三)聚焦三类重点违法

    1、农村公路:重点查处轻型货车、拖拉机、低速货车、三轮车、电动自行车违法载人行为;低速电动车、摩托车无牌无证上路行驶;载客汽车超员;酒驾醉驾;摩托车、电动自行车驾驶人不佩戴安全头盔等5类违法。

    2、县乡道:重点查处大客车、大货车、危化品车超速行驶、违规变道、疲劳驾驶和闯红灯、逆行等危险驾驶;载客汽车超员、乘客不使用安全带;货车超载、违法载人、非法改装等10类违法。

    3、集镇道路:重点查处酒驾醉驾毒驾;三轮车、电动自行车不佩戴头盔;三轮车违规载货载客;中重型货车超速、超载、闯红灯、故意遮挡污损号牌;机动车违规变道;飙车炸街等10类违法。

    四、工作措施

    (一)坚持严管严查,强化路面执法管控

    一是加大县乡道秩序管控。长山交警中队负责,按照“县局支援交警、机关支援基层”的模式,抽调警力支援李渡镇强化县乡道交通安全管控,在县乡道穿村过镇路段关键节点科学设置整治点位。同时,安排机动巡逻组,织密县乡道巡逻管控网络,严查严管“三超一疲劳”等突出交通违法。二是加大农村执法管控。长山交警中队镇派出所负责,全面落实农村交通安全管理改革意见。镇派出所在本辖区县乡公路设置执勤点,开展执法整治,同时安排机动巡逻组,加强农村道路巡逻管控,充分发挥“两站两员”、“一村一辅警”、“路长”、“网格员”等力量的作用,严管严查、教育劝导“双违”等突出违法行为。三是加大城区交通秩序整治。长山交警中队负责,在城区主要干道、桥梁等重要路段和事故多发高发、违法乱象突出等重点路段设置执勤点,加强巡逻检查频次和密度,开展酒醉驾整治行动,加强机动车乱变道、三轮车违规载货载客、违规上路行驶和电动自行车不佩戴头盔等违法整治,有效提升执法管控效能。

    (二)严格安全监管,强化违规占道治理

    一是加强占道施工整治。镇交通办、镇规划建设局负责抓好整治,督促道路养护作业单位、施工企业和人员加强审批报备,按照道路养护作业相关规定采取安全防护措施,规范设置锥形筒、警示标志、限速标志和发光灯具等防护设施,并落实专人负责道路施工现场安全管理工作,有效降低事故风险。二是加强殡葬违规占道整治。镇民政办、长山交警中队负责,各村(社区)抓好占道整治,大力开展殡葬占道问题专项整治,加强路面巡查和监管,坚决遏制违规占道行为发生。三是加强“马路市场”整治。镇综合执法局、市场监管局李渡分局、镇交通办、镇派出所负责抓好整治,督促各村(社区)对辖区道路进行巡查,全面排查违法摆摊、占道赶集等“马路市场”安全隐患,依法整治、取缔、搬迁,对一时整改不到位的,通过秩序管控和流量控制等措施,加强事故预防。

    (三)密切部门协作,强化货车安全监管

    一是加强货车超载整治。镇交通办、长山交警中队负责,加大货车超限超载治理力度,重拳打击“百吨王”突出违法,紧盯运送沙土的松柴线乡道及易超载的货运通道,坚持固定设点与流动巡查相结合方式加强管理。二是加强货车非法改装整治。镇交通办、长山交警中队负责,持续开展货车非法改装专项整治,深入企业开展逐车见面开展检查,加强路面执法检查,对检查发现的加高栏板非法改装货车一律责令限期恢复原状。三是加强外地货车安全管理。镇交通办、长山交警中队负责,加强外地货车在我镇通行监管。镇综合执法局负责,镇交通办、长山交警中队配合,以渣土运输车为突破口,规范渣土运输准入,依法依规严禁外地货车在我县从事渣土运输,加强路面秩序管理,严查各类交通违法行为。

    (四)排查道路隐患,强化销号跟踪治理

    一是集中治理县乡道农村道路安全隐患。镇交通办、长山交警中队负责,各村(社区)抓好落实,加强县乡道、农村道路隐患排查整改。针对县乡道、农村道路沿线中央开口、缺口过多等安全隐患要采取措施及时整改,通过增设完善交通安全设施,科学开展平交路口渠化,改善通视条件,强化降速和警示,规范县乡道、农村道路平交路口通行秩序,最大限度减少冲突点,提升安全防护实效。二是滚动排查道路风险隐患。长山交警中队、镇交通办、镇综合执法局、镇水利部门负责,各村(社区)同步抓好排查整治。按照“全覆盖,无死角”要求,参照相关标准规范和技术指南,结合伤亡事故复盘倒查情况,滚动排查道路风险,建立完善“联合排查、会商论证、共同确认”工作机制,分级分类明确风险等级,明确整改措施、整改时限、整改主体和责任人。三是加强交通安全防护。长山交警中队、镇综合执法局、镇交通办、镇水利办,各村(社区)抓好落实,对于易发生交通事故的临水临崖、急弯陡坡及高等级公路、桥梁等路侧险要路段,推动增设防护栏或示警桩、示警墩,以及震荡标线、车道边缘线等设施,对破损缺失的交通护栏、信号灯、交通标志、标线、震荡标线要及时排查、及时更新维护到位,确保交通安全设施防护到位。

    (五)加强行业监管,强化企业源头治理

    一是规范企业经营管理。镇交通办、长山交警中队负责,各村(社区)抓好落实,逐步清理挂靠经营企业,严禁新增挂靠企业,切实防范通过无民事、刑事责任能力等其他人员做企业法人来减轻、逃避行政刑事处罚的现象,对“两客一危”、工程运输车辆挂靠经营或者以合作经营的,坚决予以取缔。二是精准治理风险企业。镇交通办、长山交警中队,对风险运输企业,一律落实责任领导,把企业风险清零责任包干落实到人,实行责任捆绑、倒查追究,“一企不漏”开展“三上门一检测”(上门约见约谈、上门宣传教育、上门检查督促,检测酒驾毒驾),确保风险隐患限期整改到位。三是实施联合惩戒。镇交通办、市场监管局李渡分局、镇派出所、镇应急办、长山交警中队负责,加快促进部门间企业资质、执法监督等各类监管数据的交换与共享,建立健全对道路运输企业的信用评价和信用记录,将屡次违法违规的失信道路运输企业纳入黑名单,实施联合惩戒。建立道路运输行业市场退出机制,对不履行交通安全管理义务,事故多发频发,经责令仍不整改的,及时开展联合惩戒,情节严重的,依法取消相关道路运输核准,吊销客货运运输资质。

    (六)营造浓厚氛围,强化宣传教育提升

    一是营造交通安全浓厚氛围。镇宣传办、长山交警中队,在报刊、广播、电视台、网络及新媒体广泛开展交通安全宣传,组织开展系列专题活动,各村(社区)同步开展系列专题活动。开展“三零一戴”交通安全主体宣传活动,结合“七进”宣传,加强交通安全知识的普及教育。二是强化安全警示曝光。镇宣传办、长山交警中队负责,设立交通违法曝光台,坚持每日曝光典型交通违法,坚持每周曝光行业安全隐患治理工作,坚持每月开展高危风险企业、道路隐患路段、终身禁驾名单、严重交通违法、典型事故案例的宣传警示“五大曝光”行动。三是开展重点人员宣传教育。紧盯“一老一小”交通安全宣传教育,尤其重点针对农村地区组织下发一批交通安全提示语、短视频,通过农村应急广播、交通安全大喇叭,开展针对性提示警示,提升“一老一小”交通安全意识。

    (七)加强组织保障,强化属地政府职责

    一是强化组织保障。各村(社区)要高度重视道路交通安全工作,将道路交通安全整治“百日攻坚”行动列入重点工作,主要领导亲自抓,明确一名分管领导具体抓落实,加强整治工作推进,加强人、车、路、企隐患清零工作。二是完善工作机制。镇“百日攻坚”行动办公室每月组织相关单位召开交通安全整治“百日攻坚”行动工作调度会,每周召开交通安全整治“百日攻坚”行动工作调度会,查找短板不足,督促属地相关部门、企业落实交通安全管理责任。三是强化宣传教育。镇政府强化“两站两员”建设和实体化运行,加强对辖区内乡道、村道的隐患排查治理,加强对货车、面包车、农用车、三轮车等群体的安全宣教,对骑乘电动自行车佩戴头盔加强重点劝导。四是强化警示曝光。组织各村(社区)、各相关部门加强对公安交管部门抄告的大客车、大货车“三超一疲劳”,机动车闯红灯、乱变道、逆行、醉酒驾,三轮车违规上路行驶、载货载人,电动自行车不佩戴头盔等上门警示约谈,做好源头教育管控。

    五、工作要求

    (一)强化思想认识。开展道路交通安全整治“百日攻坚”行动,是深入贯彻落实党的二十大精神的生动实践,是深入推进道路交通安全风险隐患排查治理的有效抓手,是深化交通事故预防“减量控大”、稳定当前道路交通安全形势的重要载体,各村(社区)、相关部门要高度重视,精心组织部署,细化工作措施,明确任务分工,迅速掀起行动高潮。

    (二)强化协同配合。镇交安办要充分发挥综合协调机构的作用,各各村(社区)、相关部门要按照工作方案的具体要求,明确工作职责,加强信息互通,强化工作协调,整合资源力量,形成工作合力。建立健全联合会商、信息共享、执法协作等工作机制,形成全县上下“一盘棋”、各部门齐抓共管的良好工作格局。

    (三)强化督导检查。各村(社区)、相关部门要围绕行动工作内容,突出重点,采取针对性措施,加强跟踪督查和暗访检查,协调解决问题,补齐工作短板。镇交安办将定期或不定期通过明查暗访、重点抽查等方式组织专项督查。对检查发现的重视程度不够、推动协调不力、措施落实不到位等情形,综合运用限期整改、通报曝光、约谈督办等措施,全力推动工作措施层层落实到位。

    (四)强化责任落实。要严格落实工作责任制,把各项任务分解到岗位、到人头,确保人人肩上有担子、有责任、有压力,全面压紧压实领导责任、属地责任、行业监管责任和企业主体责任。坚持“尽职免责、失职追责”的导向,对亡人事故复盘中发现工作落实不到位的要坚决追责、问责。

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