湖南衡阳高新区南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司成功研制出了全球首套氨氢融合复合动力燃料供给系统。日前，装载该系统的一汽解放液氨直喷零碳内燃机实现成功点火。这标志着我国在商用车氨氢融合内燃机研发领域取得重要进展，相关技术达到世界领先。

据了解，氨氢融合零碳燃料技术，是一种可克服单一氢能在运输、储存、车载、安全及成本等方面应用缺陷的新型零碳技术，被视为全球动力和能源领域重大技术变革。

2021年，一汽解放、佛山仙湖实验室联合南岳电控等多家单位，共同开展了氨氢融合零碳燃料技术研究。其中，南岳电控承担其中的核心关键零部件——氨氢融合复合动力燃料供给系统的研发。

南岳电控氨氢动力项目负责人邓飞介绍，2019年，南岳电控启动并实施了“低碳、零碳”平台发展战略，着力开展低碳燃料喷射系统、后处理喷射系统、零碳燃料喷射系统等三板块核心技术攻关及关键零部件制造。

内燃机是汽车动力源。氨氢融合复合动力燃料供给系统，是氨氢直喷零碳内燃机的“心脏”。攻关中，团队攻克了高压共轨液氨直喷系统、预燃室氢气点火系统、氨气气道喷射系统等难题，成功研制出全球首套液氨直喷零碳内燃机电控高压双共轨氨燃料供给系统，突破了零碳内燃机核心关键零部件技术，助力氨氢直喷零碳内燃机的“心脏”实现了第一次跳动。

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，基于氢氨融合零碳动力的商用车碳中和技术是具有前瞻性和创新性的技术发展方向。我国在液氨内燃机设计、研制、燃烧系统构建，包括国产电控高压共轨氨燃料供给系统核心关键部件上的突破，标志着我国在这一重大技术创新上迈出了重要一步，有望解决新能源商用车一千公里以上长续航、重载、安全可靠等关键难题，提供更具TCO（总拥有成本）优势的碳中和商用车解决方案。

南岳电控董事长龙美彪表示，下一步，研发团队还将在零碳燃料电控喷射系统的研发和产业化应用的方向上持续发力。