5月31日，由南昌市公路事业发展中心投资建设，中交二航局施工的G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程A标项目昌南大桥首个V形主墩钢吊箱下放成功，如同给有待成型的V形主墩承台套上了一件钢制的“铠甲”，为后续承台浇筑打下坚实的基础。

昌南大桥首个V形主墩承台施工采用钢吊箱施工工艺，钢吊箱不但为承台施工提供无水干燥的环境，同时也作为承台施工的模板。此次下放的钢吊箱长36.27米，宽14.1米，高6.5米，由一个底板和12个壁体拼装而成。为把钢吊箱同步均匀下放到水中设计标高，项目部高度重视、精心组织，全过程监控，在钢吊箱内设置了16个吊点，每个吊点布置100t穿心千斤顶，每个下放点设置1组PSB830φ40的精轧螺纹钢，同时采用液压泵站及控制系统PID控制比例阀技术，实现无极调速，同步精准下放。

G320南昌县向塘至西山段公路新建工程作为推动港口、产业、城市深度融合的重要环节，昌南大桥一直以来都是深受群众期盼的重大民心工程，该项目对充分发挥姚湾码头功能，促进昌南地区产业发展，解决国道穿城问题、缓解老城区交通压力，拉动沿线地方经济发展，为城市南延发展战略奠定坚实基础等具有重要意义。

（供稿：G320项目办           核稿：组织人事科）