记者日前从云南省交通运输厅获悉，作为西部陆海新通道“13＋2”合作机制成员之一，云南省近年来不断深化区域联动，综合大通道加快形成，综合交通基础设施初步成网、枢纽建设步伐加快，跨境运输取得新成效，交通运输服务水平持续提升。

截至2023年年底，云南省公路总里程达32.9万公里，124个县（市、区）通高速公路；铁路运营里程达5222公里，高铁里程达1212公里；全省开通至南亚、东南亚客货运航线最多时达75条、通航城市43个；航道里程达5188公里，金沙江—长江出省通道实现贯通。

云南有序推进运输大通道建设，中越通道境内段实现全程高速公路化，中老泰通道境内高速公路全线贯通，中缅通道德宏瑞丽、腾冲猴桥、孟定清水河方向均连通高速公路，大临铁路、大瑞铁路大保段建成通车，澜沧江—湄公河国际航运开通国际集装箱运输；渝昆高铁、大瑞铁路保瑞段稳步建设，云桂沿边铁路文山至蒙自段已开工，右江百色水利枢纽通航设施项目加快建设。

云南逐步构建“通道+枢纽+网络”多层次物流枢纽运行体系，推动昆明市入选国家综合货运枢纽补链强链首批城市，昆明东盟国际冷链物流中心、宝象万吨冷链港项目入选第一批国家骨干冷链物流基地，建成“云上营家”智慧供应链平台等智慧物流平台，沿线物流枢纽布局不断优化，加快建设中国·昆明国际陆港，昆明、玉溪、大理、红河国家现代流通战略支点城市建设稳步推进。

作为共建“一带一路”标志性工程，中老铁路持续放大“黄金大通道”效应，“沪滇＋澜湄线”“湘滇＋澜湄线”“云贵＋澜湄线”等国际货运班列相继开行。截至今年6月，中老铁路累计发送旅客3537.6万人次、运输货物4053.8万吨，25个省份通过中老铁路发运出境货物，辐射范围越来越广。