李红军调研南昌轨道交通1号线北延、东延工程建设情况

8月26日，省委常委、南昌市委书记李红军深入项目建设一线，就南昌轨道交通1号线北延、东延工程建设情况进行调研。市委常委、市委秘书长赵捷，副市长江新洪参加。

南昌轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站，止于双港站，线路总长16.969公里，设8座车站（地下车站6座、高架站2座）、8个区间，目前8座车站已全部封顶，区间已全部贯通，轨道工程已完成95%，供电工程已完成75%，正全面推进风水电安装及装修工程施工。1号线东延工程起于瑶湖西站，止于麻丘站，线路总长4.36公里，全为地下线，设2座车站、2个区间，目前2座车站已全部封顶，4条单线区间已全部贯通，轨道工程已实现轨通，供电工程已完成75%，车站风水电安装及装修工程已完成65%。调研中，李红军先后前往地铁1号线北延工程北山站、建业大道西站、昌北机场站和地铁1号线东延工程瑶湖东站，实地察看车站主体施工、装修工程施工等情况，详细听取有关工作汇报，看望慰问一线建设者。

李红军充分肯定项目建设进展。他强调，南昌轨道交通1号线北延、东延工程，是我市加快打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽的重大重点项目之一，对完善城市功能、优化空间布局、方便市民出行、促进经济社会发展具有重要意义。各级各有关部门要进一步强化责任担当，紧盯目标任务，落实要素保障，加大工作力度，在保证施工安全和工程质量的基础上，加快推进轨道交通1号线北延、东延工程建设，持续完善城市轨道交通网络。要树牢精品意识，严格施工管理，守牢安全底线，注重细节品质，提升工艺水平，突出简洁、耐看的设计理念，做好项目沿线站点建设，让地铁成为展示南昌城市形象的靓丽窗口。要强化轨道交通与机场、高铁站等重要枢纽的联动，构建便捷高效的交通换乘体系，切实增强枢纽功能，进一步提升区域一体化交通发展水平。要根据人流量情况，做好轨道交通与地面公共交通的衔接，不断优化区域交通体系，切实增强群众出行便利度。要谋划好地铁运营管理，加强新站点客流监测分析，结合客流强度，合理安排班次，全力保障地铁线网安全、高效、平稳运营。要大力实施城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略，依托地铁项目建设，持续提升区域公共基础设施水平，加快推动沿线开发，带动区域繁荣发展。要加大沟通对接力度，积极推动第三期轨道交通建设规划申报工作，确保轨道交通在能力上适度超前、作用上先行引领，为深入推进“一枢纽四中心”建设提供强劲支撑。

根据国家发改委关于调整南昌市轨道交通第二期建设规划方案的批复，南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程计划于2025年年底开通试运营。当前，我市正抢抓施工黄金季，加紧推进项目建设，朝着比原计划提前半年左右开通的目标奋斗，力争2025年6月底前开通试运营。