我市全力推进老旧营运货车以旧换新

“我手上有辆2026年12月强制报废的车，如果申请以旧换新补贴，能补多少钱”“如果符合条件，如何申请补贴？多长时间可以到手”……日前，南昌市老旧营运货车报废更新补贴工作正式开始，不少车主来电咨询营运货车以旧换新补贴政策情况。

记者了解到，此次补贴主要针对国三及以下排放标准中型、重型营运柴油货车，根据车辆类型、提前报废时间，可申领不同金额的报废补贴，补贴标准为每辆1万元至4.5万元不等。报废期限不足1年的车辆，不在补贴范围内。同时，对提前报废并新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的，可申领报废补贴和购车补贴，其中新购国六排放标准营运柴油货车补贴标准为每辆2.5万元至6.5万元不等，新购新能源营运货车补贴标准为每辆3.5万元至9.5万元不等，新购新能源城市冷链配送货车补贴每辆3.5万元。办理以旧换新补贴时间持续至2024年12月31日。

货运司机李师傅给记者算了一笔账，“我有一辆国三重型货车，按照此次以旧换新政策中提前报废满4年（含）以上的，可以获得4.5万元的补助。那我之后肯定优先考虑购入新能源营运货车，这样还可以再获得9.5万元的补贴。”

为推进老旧营运货车更新补贴工作，帮助营运货车司机获得“真金白银”的实惠，市交通运输局专门成立“老旧营运货车更新补贴”工作组，深入研读政策文件，制定发布了《南昌市报废更新老旧营运货车补贴申请指南》，用于指导国三以下中、重型货车报废更新和城市新能源冷链车更新补贴工作。我市还通过实地走访企业和座谈企业代表等方式，掌握南昌市企业国三车辆保有量与企业申报意愿，收集企业在申报过程中遇到的问题。

为方便企业和车主申报，市交通运输局同时开通了线上线下的申报渠道。申请人既可通过“运连连”微信小程序上传电子材料进行线上申报，也可递交纸质材料至属地县区线下申报。截至目前，全市共收到补贴申请57项、涉及金额共计268万元，审核通过12项、共计66.5万元，兑付成功3项、共计11.5万元，两项兑付数据均为全省第一。