昌九高铁先行开通段铺轨贯通

2月15日，随着一对500米长钢轨精准铺设至京港高速铁路九昌段（以下简称“昌九高铁”）抚河特大桥接轨点，标志着昌九高铁南昌东站至何家线路所先行开通段铺轨贯通，南昌东站正式接入京港高铁昌赣段，杭昌高铁与京港高铁实现快速互联互通。

昌九高铁线路全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%。本次先行开通段全长21.075公里，自南昌东站引出终至何家线路所，与既有昌赣高铁正线连接。线路开通后，杭昌线开往港深方向的列车无需绕行南昌南站，可直接经南昌东站快速往返。

中铁一局昌九高铁站前1标铺架工区负责人刘效高介绍，“在昌九高铁先行开通段铺轨施工过程中，我们投入了新型多功能长轨牵引车、中频数控电正火机、焊头数控精磨机等自动化设备，实现铺轨施工组织和项目管控智能化、信息化，进一步提升轨道铺设质量。”

“为全面提高施工效率和安全管理水平，我们科学组织、靠前指挥，协调铁路局各有关部门，有效解决天窗点作业计划审批、T11长轨运输车使用等难点，保障了铺轨进度。”昌九城际铁路公司工程管理部主任马水生介绍，此次先行开通段铺轨贯通，标志着昌九高铁建设取得重要进展。

据了解，昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道——京港通道的重要组成部分。建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系，进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。