中共中央、国务院于2019年9月印发实施《交通强国建设纲要》，纲要的发展目标是：到2035年基本建成交通强国，形成“全国123出行交通圈”.其中明确提出要大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。目前2020年中国智慧交通市场规模3547亿元，预计2025年将突破6000亿元，增长势头强劲。

目前江西的智能交通市场尚处于培育开发阶段，2020年江西智能交通市场份额仅占比1.52%，全国排名第21位，还存在着巨大的增长空间。截止2020年底，全国市场范围内所有智能交通相关企业中，仅海信市占率超过5%，且大多数企业仅仅集中于产品生产或工程施工，行业细分市场多，使得整体行业集中度过低，尚没有成型的智能交通产业集群，未能形成产业规模效应。

2020年是智慧交通落地的关键年，伴随着5G、云计算等技术的发展将会催生出新一代的智慧交通。智慧交通对应领域的投资与建设将会拉动上下游的市场需求，并为更多产业和应用提供基础的培育条件和发展环境，以行业催生产业，将会成为趋势。行业普遍认为，人工智能和边缘计算是支撑智慧交通应用落地的关键技术，而5G的发展将牵引新一轮技术融合创新，全面赋能自动驾驶和智慧交通，实现人、车、路、云等协同互联。

建议：

建立智慧交通产业园，重点发展智能交通产业和智能网联汽车相关产业，在智能交通产业方面，着力发展智能交通规划设计、智能交通系统技术及产品推广应用、智能交通系统集成项目交付等产业领域。建立智能交通系统建设的全产业链，引进交通规划设计单位、交通设备提供商、智能交通运维服务商、系统集成项目工程商、交通系统检测商等产业公司，形成从道路交通规划设计到智能交通系统集成产品的提供，并通过工程项目实施交付到第三方监理验收的完整产业链，实现智能交通系统一站式解决方案。

在智能网联汽车相关产业方面，推进智慧道路基础设施建设，加强车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖，推进新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市道路、高速公路重点路段试点示范。分区域开展景区、园区、港口等重点区域城市道路设施智能化改造，统筹部署高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达、智能交通信号灯、基于蜂窝车联网（C-V2X）的路侧单元等智能设备。在南昌、赣州、九江、上饶、赣江新区等地建设自动驾驶测试道路场景，高标准建设昌九高速智慧高速公路试点项目，打造江西智慧高速公路标杆和国内综合性智能驾驶创新示范样板。并引入车联网通信设备商、汽车电子、交通信号、高精地图、北斗定位、边缘计算等相关服务产业行业巨头，结合江西本地汽车制造厂商，推进智慧交通与车联网技术协同研发，打造智能网联新能源汽车产业集群，向着打造智慧公路、建设智慧道路设施、车辆实现智能化的方向迈进。

在产业集群建设的同时，还应加大科研投入和人才引流，建设智能交通研究院、交通数据分析中心、国家级工程实验室、企业院士工作站、人才公寓区、高端生活服务区以及全面的配套设施，以智慧交通产业园为平台，整合行业资源，吸纳高端人才加盟，以智能交通产业为主导，促进交通信息、人工智能、物联网和云计算等技术型企业并购，整合智能交通产业资源，不断聚集智能交通产业链上下游企业，加速“产学研”一体化，并延伸行业领域，坚持以创新为驱动，以智慧交通产业为主导，逐步延伸至智慧城市行业领域。（市政协人资环城建委、陈旻芳）