8月10日17时，经过16个多小时的连续奋战，伴随着最后一车混凝土的精确浇筑，由昌九城际铁路公司投资、中交二航局承建的隆兴大桥中支主桥S87号承台浇筑完成，标志着中支主桥的承台全部浇筑完毕，桥梁的下部结构施工将全面铺开，为全桥的上部结构施工奠定了基础。
隆兴大桥中支主桥为世界最大跨度时速350公里公铁合建平行弦连续钢桁梁桥，设计采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用桥，全长577.7m。该桥采用全国首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面，断面形式为双层结构，主梁桁梁采用三角桁，设计结构新颖。
此次浇筑的S87号承台采用锁扣钢管桩设计，长25.3米，宽13.9米，高4米，承台设计浇筑方量1406.68方，一次性浇筑完成。
为保障承台顺利浇筑，项目部统筹协调各类设备，严格落实技术、质量、安全交底，强化现场施工组织，安排技术人员现场盯控，并结合现场施工情况进行浇筑、振捣、下料，设置循环水冷却循环系统，防止混凝土因水化热引起结构裂缝，确保高质量、高标准完成浇筑作业。
